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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

Ok忠訓國際是第一銀行貸款ptt 台灣土地銀行勞工紓困貨款申請2017一間制度非常周全的公司。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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蘋果上季營收首破千億美元 驗證超級週期啟動

去年上市的iPhone 12全系列手機成功帶動升級潮，造就蘋果上季（去年12月止）營收首度突破1千億美元，獲利也再創新高，讓分析師更加確信蘋果已啟動超級週期，但去年疫情造成的供貨短缺情形尚未完全解除，為本季蒙上陰影。去年爆發的新冠肺炎疫情導致中國廠房停工，使原訂9月發表的iPhone 12延至10月，其中部分機型直到11月才開始出貨，已經影響去年年終購物季的iPhone銷售。蘋果財務長梅斯特里（Luca Maestri）預期本季營收將高於去年同期的583億美元。執行長庫克（Tim Cook）稍早表示，iPhone 12供貨情形將在本季恢復正常，但預警本季iPad供貨依舊吃緊。 (工商 )

2020全台房價齊漲 嘉義漲最兇

2020年全球籠罩在疫情失控的不確定下，台灣防疫成效舉世聞名，也讓台灣的房市逆風高飛，好時價回顧2020年的全台房市，發現各縣市與去年同期相比全面上漲，其中嘉義縣市的漲幅逾10％居冠。以六都而言，除了普遍受惠於中美貿易戰的台商回流，台南市更有台積電擴廠、相關供應鏈進駐等題材，使得房價漲幅居六都之冠、全台第二，年增率高達到8.03％。其次為房市一直非常火熱，自2016年一路上漲至今的台中市，年增率有6.77％的水準，排名第三的則是桃園市，從2014年10月房市開始反轉盤整，直到2017年底再度走揚至今，年增率達到5.85％，其餘排序依序為新北市（2.97％）、台北市（2.51％）、高雄市（2.36％）。值得注意的是，桃園市在2020年底的房價指數已來到128.98，正式突破2014年10月的高點，創下歷史新高。過去「奢侈稅」立竿見影地抑制炒房行為，全台房市在2014至2015開始向下修正，其中北北桃三縣市被影響最深，盤整期間最久，中南部則相對快速反彈，因此有「北冷南熱」的說法。時至今日，六都中僅剩台北市距離歷史高點仍有約6.5％的差距，新北市則有約2.6％的差距，其餘四都皆持續創造歷史新高。觀察六都以外的縣市，嘉義縣市的房價年增率居全台之冠，漲幅達10.58％。究其原因，與嘉義房價相對容易負擔有關。根據內政部2020年第三季資料，嘉義市的房價所得比為全國最低，嘉義縣也僅比基隆市及屏東縣高。至於其他縣市，新竹縣市、屏東縣、南投縣的房價漲幅也超過5％，表現都相當亮眼。 整體而言，疫情初期影響了房市第一季的交易量，但台灣的防疫成效穩定了國民信心，再加上中美貿易戰促使台商、資金回流，在在嘉惠於台灣的經濟發展及房市動向，使得2020年全台房市的交易量與價格指數全面上漲。但要注意的是，應避免房價走勢變成「失速列車」，影響居住權。(工商 )

台豬肉製品禁入大陸肇因博恩？鄭照新：抬舉脫口秀主持人只會讓政府卸責

脫口秀主持人博恩日前在《博恩夜夜秀》大開玩笑表示「可以把萊豬做成肉鬆，再賣給中國大陸。」不料玩笑話引起國台辦關注及大陸網友反彈，大陸也宣布台灣豬肉製品禁入大陸。國民黨文傳會副主委鄭照新指出，「造成豬肉禁銷大陸的不是博恩，而是蔡政府言行間的歧視與敵意。」他強調，「別讓真正該負責的人躲起來」、「抬舉一個脫口秀主持人的影響力，只是讓政府得以卸責而已。」鄭照新說，看完博恩影片的人應該可以理解博恩的意思是批評蔡政府的雙標，凸顯台灣人不吃，難道要做成肉鬆外銷大陸嗎？而大陸的措施，也是要凸顯「抱歉，我們不吃萊豬，你們要吃請便。」扯到一個脫口秀主持人身上太沉重了。 他說，美式脫口秀葷腥不忌，能夠大開種族玩笑，反而顯示心中沒有歧視，這樣的＂insult comedy＂美式文化行之有年，過世不久的泰斗Don Rickles，世人甚至以曾被他點名侮辱過為榮 (如強尼戴普）。鄭照新指出，蔡政府長期以來，在全球面對災難與不幸的時刻，並未以人道和普世價值，展現對當時疫情嚴重的大陸一絲絲的關懷，反而在口罩以及感染人數上展現一種冷漠自私及傲慢，甚至有的人以大陸高升的感染數字為樂，造成兩岸民間相互仇視，毫無互信基礎。這才是事件引發的主因，也讓以普世價值自豪的台灣蒙羞。鄭照新強調，當對岸以武力威逼欺壓我們的時候，我們不必卑躬屈膝；但若在對岸人民為疫情歷經悲歡離合之時，不以同理心展現一絲憐憫，又如何能讓兩岸互信互亮，看見一絲曙光呢？

蓬佩奧留下妙招送台灣 拜登政府將如何接招？

蓬佩奧宣布取消台美官方往來限制，讓台灣備感振奮；也有人憂心，新任總統拜登是否收回成命？拜登政府上台，台美關係又會有何變化？《財訊》雙週刊報導，美國總統政權交接前夕，國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）1月9日發表一份爆炸性聲明，宣布解除國務院《對台交往準則》（Guidelines on the Relationship with Taiwan）所有對台美官方接觸的限制。聲明中表示，台灣是個充滿活力的民主國家和可信賴夥伴，然而幾10年來美國官僚機構制定了複雜的自我限制措施，只是為單方面安撫中共政權，但「再也不會如此」。蓬佩奧這份聲明，對台灣今後與美國官方交往關係有重要意義；他為何要在下台前留下這個妙招，值得好好解讀與細究。 蓬佩奧的聲明，引發美國甚至中國政界、學界震撼，各種解讀紛紛出籠。有專家認為這是蓬佩奧給民主黨的拜登政府設限，讓拜登政府日後難以再調整對台路線；也有人解讀這是再次以台灣為籌碼刺激中國，讓中國在拜登政府上台前後採取抗議或報復行動。不過，根據《財訊》雙週刊了解，我國外交圈人士指出，台灣只是美國對外關係的議題之一，美國不是圍繞著台灣在進行外交，不會在此時把台灣當籌碼去刺激中國；這份聲明有美國國會的支持背景，也有台灣多年來努力的成果，最重要的是，美國共和黨的精英趁著還有權力的時候，為他們的外交思維做最後的定調。事情回到2019年，美國眾議院無異議通過《台灣保證法》，內容包括重啟台美貿易協議談判、協助台灣發展國防、推動台灣參與國際組織等挺台條文，雖然參議院跨黨派議員也支持《台灣保證法》，但因參、眾兩院版本不同，最後參議院並未通過該法。2020年12月底，美國參眾兩院通過包括聯邦政府預算案、疫情救助等包裹提案，《台灣保證法》也在包裹表決中通過，川普總統隨即簽署生效。根據《財訊》分析，新通過的《2020台灣保證法》其中一個條文，是國務院應檢視（review）《對台交往準則》，並要求國務卿在180天內向國會報告檢視結果。這個準則屬於行政命令，是國務院自行規範台美官方交往諸多限制的內規，過去曾數次修訂過。在政權輪替之際，快下台的國務卿蓬佩奧可以不檢視，交給拜登政府的國務卿布林肯（Antony J. Blinken）處理；但蓬佩奧放大絕，直接宣布廢除《對台交往準則》的所有規定。文章來源：財訊(中時新聞網)

華航發表全球航空業首份氣候相關財務揭露報告

中華航空發表全球航空業首份「氣候相關財務揭露報告」，依循國際民航組織（ICAO）及國際航空運輸協會（IATA）減碳目標，將企業風險管理範圍擴大涵蓋氣候相關議題，持續強化營運體質。華航繼2018年公開簽署氣候相關財務揭露指引後，再寫國籍航空企業永續發展新頁，為環境保護盡一份心力。華航致力企業社會責任，是台灣首家且唯一支持「氣候相關財務揭露指引」（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures,TCFD）倡議的航空公司，積極落實將TCFD作業導入管理機制，2019年協助完成TCFD指引繁體中文版翻譯作業，並彙整近年氣候風險與機會的鑑別成果、因應策略、行動方案及績效作為，正式發表獨立的「氣候相關財務揭露報告」，展現因應氣候變遷的風險機會管理內化成果。華航制定「建構氣候財務資訊系統」、「提升用油效率」、「強化緊急應變體系」、「參與國際碳管制措施」等四大核心策略，有效管控及降低氣候變遷對企業的風險衝擊，也期盼國內產官學界一起努力，催生本土永續航空燃油發展策略。華航支持國際研究，2012年起投入IAGOS-PGGM太平洋溫室氣體觀測計畫，飛航全球首架跨太平洋蒐集高空氣體變遷數據資訊的航機，目前共有兩架氣候觀測機，為亞洲第一家投入且為最大機隊規模參與國際溫室效應暨大氣觀測專案的航空業者。華航是台灣航空業環境管理涵蓋率最高、具健全企業環境暨能源風險管理機制的航空公司，積極落實節能減碳，引進新世代節能環保航機，如A350每趟航程能有效減少約25％ 二氧化碳排放量；成立節油小組，用油績效為亞太航協（AAPA）標竿地位；推廣環保旅程ECO Travel碳抵換計畫，提升國民低碳旅遊觀念。華航也藉由集團合作，協助華信航空取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。華航環保作為屢獲國內外肯定，連續九年通過ISO 14001第三者認證、連續八年通過ISO 50001第三者認證，更連五年入選道瓊永續指數（DJSI），其中氣候策略評分持續獲全球產業最高分，也連七年獲選台灣企業永續獎及氣候領袖獎，連續五年入選富時社會責任新興市場指數成分股（FTSE4Good Emerging Index），榮獲永續年鑑「航空業銅級獎（Bronze Class）」。(工商 )