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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎?

其實銀行貸款要過件有一些因素存在著

最重要的幾個因素

1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)

2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)

3. 個人信用不良

4. 當親友的保人

5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕

甚至於有一些是銀行界裡的潛規則

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因

這邊就來告訴你哪些潛規則

比如說罰單逾期未繳信用卡遲繳紀錄有刑事案件紀錄

銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。

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警改名「宜蘭之子超粗大深海鮭魚王」 徐國勇:自找麻煩

這兩日全台掀起一股改名「鮭魚」熱潮,初步統計已有135人改名成鮭魚,其中也包括一名基隆市員警,改名為「宜蘭之子超粗大深海鮭魚王」。對此,內政部長徐國勇今(18)日受訪表示,是在自找麻煩。臉書專頁「臺灣警察法學研究學會」昨指出,有員警竟改名成「宜蘭之子超粗大深海鮭魚王」,而該原圖已經先傳給分局長,分局長回應,待18日活動結束後改回來就好。PO文底下網友笑說,簽出入登記簿會後悔的,應該會簽到死,「這可以避免勤務糾紛被告啦」。甚至釣出宜蘭市長留言,「來關心一下這個…鮭魚同學」。 對此,徐國勇今到花蓮視察社會住宅時被問到此事,他笑說,簽到自己的問題,因為他要寫很長,巡邏跟名字無關,公文書簽辦「他自己在找自己麻煩」,當然要自己承擔改名字的結果,不過聽說他馬上要改回來了。據了解,基隆市警局第一分局忠二路派出所長張畯盛指出,該員警原本預計明日要帶家人一起去享用鮭魚大餐,得知改名一事曝光後,嚇得改在昨(17)日晚上休假時間,帶女友和家人到台北大吃一頓。該員警也說,明上班前就會把名字改回來,因此出入登記簿並不會留下「宜蘭之子超粗大深海鮭魚王」的紀錄。(中時新聞網)

疫情期間 移工聘僱年限屆滿12或14年可再申請延長半年許可

聘僱移工的雇主注意!依據《就業服務法》第52條規定,從事家庭看護工作的移工,在我國境內工作期間累計不得超過14年,而從事其他類別工作的移工則不得超過12年。但因新冠肺炎疫情仍未趨緩,勞動部基於國內防疫安全,調整放寬,對於聘僱許可即將屆滿的移工,雇主可再申請延長6個月的聘僱許可。 北市勞動局長陳信瑜說明,雇主可在原聘僱許可期間屆滿前後30日內,檢附申請書向勞動部申請「自原聘僱許可屆滿日起」延長6個月的聘僱許可,申請期間自即日起至6月30日止(以郵戳日為準);延長聘僱許可,可減少人員跨境流動所衍生的風險。 陳信瑜指出指出,另外先前從未向勞動部申請延長聘僱許可的雇主,導致移工聘僱許可已屆滿、卻尚未返回母國者,今年4月10日前,也可檢附申請書向勞動部申請「自申請日起」延長6個月的聘僱許可。 陳信瑜提醒,若雇主沒在原聘僱許可期間屆滿前後30日內申請,或是在4月10日前替移工提出延長聘僱許可的申請,仍可在超過這些期限後的15日內,向勞動部補行申請,但僅以1次為限。 北市勞動局提醒,補行申請的截止日一樣至今年6月30日止(以郵戳日為準),有需要的雇主請把握時間、準備好申請文件,向勞動部提出申請。 圖說:在我國境內工作的「其他類」移工聘僱年限屆滿12年,以及從事家庭看護工作的移工聘僱年限屆滿14年者,因疫情緣故,雇主可再申請延長6個月的聘僱許可。 (工商 )

中鴻調漲4月份內外銷盤價 熱軋每公噸漲500元

中鴻(2014)宣佈調漲4月份內外銷盤價,全面調漲各項產品價格,其中內銷部份,熱軋調漲500元/噸、冷軋調漲500元/噸、鍍鋅調漲700元/噸。外銷部份,依產品及地區別調漲10~35美元/噸,實際報價視當地市場行情而定。(工商 )

小禎遭盜照賣不明產品粉絲上當 本人親自回應了

網路的發達雖然帶來方便,但也造成詐騙集團猖狂,藝人小禎(胡盈禎)就是受害者之一,她的照片常常被拿來當宣傳照販賣來路不明的產品,結果真的有網友受騙,氣得她親上火線回應:「認證藍勾勾的粉絲團很難嗎?」小禎過往成功減下快40KG,雖然吸引不少廣告代言,但也有部份不肖份子看中她的高人氣,直接盜用照片當產品的宣傳照,還有業者假冒小禎的名義創立粉絲專頁,並上架商品販賣,導致許多網友信以為真,白白將錢落入歹徒的口袋,小禎得知後相當不爽,17日再度發文澄清:「我真心無言!是的,講了8,000,000遍還是有人上當,我是否要講到100歲?」她鄭重的聲明自己只有三個帳號:臉書個人帳號、臉書粉絲團及IG,其他一律都是假的,並直接貼出詐騙的粉絲專頁,提醒大家:「請認證有藍勾勾的粉絲團」,許多網友見狀,不禁大呼:「我也差點就買了,還好還好」、「還好有問過,其實我也差點上當」、「是不是可以報警處理啊」、「那些會被騙的你再怎麼說到嘴爆他們還是會去被騙啦」還有人擔心「會不會之後也有仿藍勾勾呢」,感嘆詐騙集團的手法層出不窮,難以防範。其實小禎早在去年就列出自己手上的所有代言商品,不停的告訴大家她只有三個社群帳號,「除了這三個以外其他用我大頭貼沒有藍勾勾的都是騙人的!不要再問了!!!如果不是從我這三個社交平台發出來的東西也都是假的」就是希望網友千萬別上當。(中時新聞網)

蘇花6死39傷事故 與肇事同期同款3輛遊覽車均複檢通過

蘇花公路6死39傷遊覽車事故,交通部公路總局昨召回騰龍通運公司所有遊覽車複檢,其中與肇事車輛同期同款的3輛遊覽車,1輛複檢合格,1輛空車超重,卸下車上瓶裝水後即複驗通過,另1輛有安全帶無法使用,經修復後今上午通過複驗;其餘16輛不同款的車輛也在今日接受複檢,結果最慢1周內出爐,目前全面停駛。台北區監理所副所長楊聰賢說明,複檢項目除了外界最關心的煞車功能外,也針對安全帶、車輛外觀、燈亮系統、前輪定位等全面盤查,與肇事車輛同期同款的3輛遊覽車,均在今上午順利通過第一關複檢。楊聰賢指出,但為求謹慎,明日將再會同承運底盤製造廠、車測中心,由技師進一步第2關複檢。確認車輛完全沒問題後,才會允許上路。至於外界質疑該輛遊覽車為各零部件組裝出的「拼裝車」,車體強度有疑慮,楊聰賢解釋,市面上的遊覽車都經過車測中心檢驗,取得合格證書才可領牌並上路,結構一定符合安全。騰龍通運公司負責人陳聰騰今帶著16輛遊覽車與司機到台北區監理所接受複檢,他受訪時強調,肇事司機3月僅上9天班,平時不喝酒且作息正常,絕無過勞狀況,並深深一鞠躬向罹難者、傷者與家屬致歉,「真的、真的非常對不起,尊重監理法規靜待檢驗結果。」陳聰騰說,因為疫情關係生意本來就冷清,肇事司機從過年至今工作量不大,1月上了20天班、2月7天、3月僅9天,等同跑1天休4天,且從來不喝酒、精神狀況也沒問題,目前還在釐清車禍原因;事發當下他趕赴現場,只見司機精神恍惚、無法言詞,被救護車送往醫院後,手機被檢警扣押,司機也不受理任何人會面,因此目前尚未有近一步聯繫。陳聰賢強調,雖然肇事責任、鑑定報告仍未出爐,公司目前已跟旅行社、保險公司同步討論理賠事項,也先發放慰問金給傷者和罹難者家屬,一定會起負責任。

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    屏東潮州鎮民間貸款,【車貸利率2021】,第一銀行OK忠訓 急需錢 快速借錢方法

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